因?yàn)橛蜌馔皟?nèi)壓的存在，將空壓機(jī)潤(rùn)滑油送入冷卻器進(jìn)行冷卻。冷卻后的潤(rùn)滑油進(jìn)入油過(guò)濾器將雜質(zhì)過(guò)濾后，一部分潤(rùn)滑油通過(guò)主機(jī)下方噴入主機(jī)內(nèi)冷卻壓縮空氣。另外一部分潤(rùn)滑油進(jìn)入主機(jī)兩端用來(lái)潤(rùn)滑軸承和傳動(dòng)齒輪等，蕞后全部聚集于主機(jī)內(nèi)隨著壓縮空氣一起排出。潤(rùn)滑油以油氣混合物的形式進(jìn)入油氣桶，大部分潤(rùn)滑油在自身重力作用下流到油氣桶底部。其余的霧狀油氣會(huì)通過(guò)油分芯過(guò)濾流入油分芯底部并通過(guò)回油管進(jìn)入主機(jī)。壓縮空氣經(jīng)蕞小壓力閥進(jìn)入后部冷卻器冷卻，即可送至使用系統(tǒng)。

油過(guò)濾器內(nèi)部是折疊的濾紙，主要作用是去除潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)和金屬顆粒等，其過(guò)濾精度一般在5~10μm對(duì)軸承和轉(zhuǎn)子具有完善保護(hù)作用。當(dāng)油過(guò)濾器壓差指示燈亮則表示其堵塞需要進(jìn)行更換。國(guó)產(chǎn)新機(jī)器首次更換時(shí)間在500小時(shí)。后期更換周期按照壓差指示燈提示進(jìn)行更換。如果長(zhǎng)時(shí)間不更換油過(guò)濾器造成堵塞就會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油供應(yīng)不足從而引起空壓機(jī)高溫停機(jī)。

油氣分離器。油分芯主要由多層細(xì)密玻璃纖維制成，從主機(jī)排出的油氣混合物中的油霧通過(guò)油分芯后幾乎可以完全過(guò)濾掉。油分芯的使用時(shí)間一般在2000 ~ 4000小時(shí)。潤(rùn)滑油的使用壽命主要與空壓機(jī)的使用環(huán)境、品質(zhì)等有關(guān)。在選擇潤(rùn)滑油的過(guò)程中應(yīng)該選擇螺桿空壓機(jī)專用潤(rùn)滑油。油分芯頂部一般安裝有安全閥和蕞小壓力閥，過(guò)濾后的壓縮空氣由此排出進(jìn)入冷卻器。霧狀油氣會(huì)通過(guò)油分芯過(guò)濾流入油分芯底部并通過(guò)回油管進(jìn)入主機(jī)。

溫控閥，其安裝位置在冷卻器前方，主要作用是將排氣溫度控制在壓力露點(diǎn)溫度上?？諌簷C(jī)開(kāi)機(jī)后潤(rùn)滑油溫度一般比較低溫控閥會(huì)將回流的回路打開(kāi)，潤(rùn)滑油則不通過(guò)油冷卻器直接進(jìn)入主機(jī)。當(dāng)油溫達(dá)到70℃會(huì)慢慢開(kāi)啟直到85℃全部打開(kāi)，潤(rùn)滑油則通過(guò)油冷卻器冷卻后在進(jìn)入主機(jī)。

油冷卻器(風(fēng)冷型)，冷卻器額冷卻效果主要與空壓機(jī)運(yùn)行環(huán)境有關(guān)，如果冷卻器之翅片易受灰塵覆蓋而影響冷卻效果，排氣溫度會(huì)過(guò)高而致跳機(jī)。因此需要定期清洗冷卻器或者用低壓空氣對(duì)其表面進(jìn)行吹掃。如果內(nèi)部出現(xiàn)堵塞則需要使用清洗劑進(jìn)行浸泡在清洗。